Иммобилайзер

Если потеряны чип-ключи, потерян обучающий ключ, отказал блок иммобилайзера — машина перестает заводиться. Можно купить новый блок, новые ключи, поехать к дилеру и запрограммировать все это. Но — дорого, и машину нужно везти на эвакуаторе.

  • Штатный иммобилайзер отечественных и многих импортных авто никак не защищает машину от угона. Дело в том, что контроллер ЭСУД (мозги) имеют 2 состояния иммобилайзера:

  • Обучен. При включении зажигания происходит опрос кода чип-ключа, и если он совпадает с записанным в память, разрешается запуск двигателя.
  • Необучен. В этом режиме контроллер ЭСУД не проверяет коды, и сразу разрешает запуск двигателя.

Угонщик просто приносит с собой «необученный» блок, подключает его к автомобилю, ломает замок зажигания и уезжает. А раз так — какой смысл тратить кучу денег на восстановление иммобилайзера и чип ключей, его гораздо проще и дешевле удалить.

Для внедорожников, у которых вода может попасть в салон, удаление иммобилайзера особенно актуально. Если случайно зальете блок иммобилайзера (а он часто стоит практически на полу), машину вы уже не заведете.

Важно! Штатная сигнализация и иммобилайзер НЕ ЯВЛЯЮТСЯ защитой от угона. Как правило есть простой способ обойти такую «защиту». Настоятельно рекомендуется устанавливать дополнительные (нештатные) охранные системы. Угонщик не будет связываться с вашей машиной, ведь в соседнем дворе стоит такая же со штатной «сигналкой», которую можно завести за 1 минуту.